Aston Martin explica por qué no apostó por el Intermedio con Alonso

Aston Martin no pensó que llovería lo suficiente como para justificar el cambio a neumáticos intermedios cuando llamaron a Fernando Alonso para una parada en boxes potencialmente decisiva para la carrera.

El español ya corría más tiempo en la primera parte debido a que comenzó con el neumático duro, pero la amenaza de lluvia agregó otro elemento a su estrategia mientras intentaban manejar la brecha con Max Verstappen.

Cuando comenzó a salir a la pista en la vuelta 52, solo tocó el sector medio, que se volvió resbaladizo mientras que el resto de la pista estaba seca. El equipo le preguntó a Alonso por radio si valía la pena cambiar a Intermedios, pero el español no pudo dar una respuesta definitiva debido a las partes secas de la pista.

Aston Martin eligió enfrentarlo para un juego de Medios, y él llegó una vuelta antes que Verstappen, quien se quedó fuera cuando la lluvia comenzó a intensificarse.

"Cuando empezó a llover en las curvas cinco, seis y siete, iba con neumáticos duros y eran bastante viejos con 50 vueltas, y era difícil ponerles temperatura en esa parte del circuito", dijo Alonso a los medios. incluidoRacingNews365.com.

“Así que pensamos en parar y la decisión fue parar por los Medianos o los Inters. Pregunté por el pronóstico, dijeron que iba a haber una lluvia corta, pero que no debería ser demasiado fuerte.

"Dije que fuéramos a los secos porque [entre] los turnos cinco, seis y siete hubo algunas gotas de lluvia y todo lo demás estaba seco".

En esta etapa, la lluvia se había extendido por la pista y obligó a los pilotos a cambiar al neumático intermedio. La vuelta adicional en su medio de advertencia permitió a Verstappen mantener su liderazgo, ya que Alonso tuvo que volver a entrar en boxes para un conjunto de intermedios.

El director del equipo Aston Martin, Mike Krack, dijo que el equipo solo anticipó una lluvia corta que se secaría rápidamente debido a la alta temperatura de la pista.

"Para ser honesto, no anticipamos tanta lluvia. Así que pensamos que sería solo una lluvia corta y que se secaría rápidamente porque la pista estaba muy caliente", explicó.

"Normalmente, dirías 'Está bien, nos quedamos fuera una, dos o tres vueltas más', pero los neumáticos estaban bastante desgastados y vimos que las temperaturas bajaban, así que era un poco arriesgado".

"Cuando llegó el coche, con esta información dijimos 'Está bien, vamos a montar los medios', pero cuando el coche salió [del pit lane] poco después vimos que realmente llovía mucho y teníamos que volver". "

Alonso entró en boxes por primera vez cuando estaba 13 segundos por detrás de Verstappen, pero perdió su ventaja cuando tuvo que volver a entrar en boxes por un par de intermedios. Cuando se le preguntó si pensaba que era una oportunidad perdida, Krack cree que Verstappen tenía suficiente margen para entrar en boxes y mantener el liderazgo.

Añadió: "No creo que haya sido una oportunidad perdida porque si hubiésemos instalado Intermediate, Max también habría instalado Intermediate, y él también tenía la brecha. Así que no creo que hubiera cambiado mucho".